Неисправность и обращение с молотками DTH
1. Паяльная головка со сломанными крыльями.
2. Недавно замененная паяльная головка большего диаметра, чем оригинальная.
3. Смещение машины или отклонение бурового инструмента в отверстии во время бурения горных пород.
4. Пыль нелегко удалить в местах с грязью и камнями.
5. Падающие камни или большие трещины или полости в стене или отверстии во время бурения горных пород.
6. Небрежность при эксплуатации: при длительной остановке бурения, невыдувании чистого каменного порошка и поднятии бурового инструмента, в результате чего молоток Dth засыпается каменным порошком.
Кусок бесшовной трубы диаметром, аналогичным диаметру скважины, заполненный маслом и асфальтом, можно соединить с бурильной трубой, чтобы войти на дно скважины и вынуть сломанное крыло на дне скважины, и перед тем, как собирать мусор, взорвите каменный порошок на дне ямы.В более серьезных случаях используйте дополнительный крутящий момент или используйте вспомогательные инструменты, чтобы поднять и заставить буровой инструмент вращаться, затем вам придется подавать газ при подъеме бурового инструмента, пока неисправность не будет устранена.
Разница температур между монтажным положением подшипника и корпуса зависит от степени посадки с натягом и размера подшипника.В аномальных обстоятельствах температура подшипника превышает температуру вала на 80–90 ℃, достаточную для установки.Но никогда не позволяйте температуре нагрева подшипника превышать 125 ℃, потому что тогда материал подшипника приведет к металлургическому преобразованию, изменению диаметра или твердости.Следует избегать местного перегрева, особенно при нагреве подшипников открытым пламенем.При установке обогреваемого подшипника надевать чистые защитные перчатки.Облегчить монтаж может использование подъемных (подъемных) механизмов.Протолкните подшипник вдоль вала в положение установки, чтобы подшипник не двигался, нажимайте до тех пор, пока его посадка не станет прочной.
Техническое обслуживание погружного молота
1. Поскольку соединения и разъемы пневмоударников имеют правую резьбу, во время бурения молотки всегда следует держать сзади.
2. При открытии отверстия следует использовать минимальную ударную и толчковую силу, чтобы сверло плавно входило в горную породу.
3. Важно, чтобы движущая сила соответствовала весу бурового инструмента, а движущая сила подруливающего устройства должна меняться в зависимости от веса бурового инструмента.
4. Скорость вращения, обычно используемая для пневмоударника, обычно составляет 15-25 об/мин. Чем выше скорость, тем выше скорость долбления, но при работе с твердыми породами скорость следует уменьшать, чтобы сверло не было чрезмерно изношено. .
5. Поскольку закупорка блока и полости может привести к застреванию сверла, следует использовать молоток для сильного удара и регулярно очищать дно отверстия.
6. Никогда не следует пренебрегать разумной смазкой ударного молотка, в противном случае это ускорит износ ударного элемента или даже приведет к его повреждению.
7. В процессе соединения стержня в ударник попадает горный балласт и различные примеси, поэтому свободный резьбовой конец бурильной трубы должен быть закрыт, чтобы бурильная труба не прилипала к каменному балласту и пыли.
Проверяйте машину после каждой работы и немедленно устраняйте любые проблемы.
Время публикации: 13 сентября 2022 г.