Имеются признаки неисправности винтового компрессора, такие как ненормальный звук, высокая температура, утечка масла и повышенный расход масла во время работы.Некоторые явления нелегко обнаружить, поэтому нам необходимо выполнять ежедневную работу по проверке.Ниже приводится перечень причин неисправности сигнализации и меры по устранению при эксплуатации агрегата.
Общие сигналы тревоги при использовании винтового воздушного компрессора.
Масляный фильтр: примеси из воздуха всасываются в компрессор во время работы агрегата и вызывают загрязнение масляного фильтра, в результате чего разница давлений между передней и задней частью масляного фильтра становится слишком большой, и смазочное масло не может попасть в компрессор. в соответствии с нормальным расходом, чтобы вызвать выход из строя устройства из-за высокой температуры.Поэтому, когда разница давления масла на входе и выходе превышает 0,18 МПа, фильтрующий элемент следует заменить вовремя.
Сигнализация неисправности сепаратора нефти и газа: Сжатый воздух, выходящий из головки воздушного компрессора, будет содержать часть масла.Крупные капли масла легко отделяются при прохождении через резервуар для разделения нефти и газа, тогда как мелкие капли масла (взвешенные частицы масла диаметром менее 1 мкм) должны фильтроваться через микронный и стекловолоконный фильтрующий материал картриджа для разделения нефти и газа.Если он слишком грязный, это повлияет на цикл смачивания и приведет к отключению из-за перегрева.Как правило, об этом можно судить по перепаду давления до и после загрузки.Когда перепад давления на обоих концах в 3 раза превышает перепад давления в начале открытия воздушного компрессора или когда перепад давления достигает 0,1 МПа, его следует своевременно очистить или заменить.
Низкий уровень маслаозначает, что уровень масла в масляно-газовом сепараторе низкий и в указателе уровня масла не видно масла.Тщательный осмотр показал, что уровень масла ниже нижнего конца смотровой трубки, и его следует немедленно пополнить.В процессе работы ниже середины уровня масла также необходимо вовремя доливать масло.
Плохая теплоотдача: количество и качество масла не соответствуют норме.
Добавление и разгрузка превышает рабочее давление агрегата.
Винтовой воздушный компрессор, работающий на высокой скорости в течение длительного времени, склонен к старению и закоксовыванию масла, плохой циркуляции смазочного масла, засорению фильтров, сжатому воздуху, содержащему слишком много воды и масла, остановке из-за высокой температуры и другим проблемам. Освоение общих мер по устранению неисправностей может помочь. мы сокращаем время капитального ремонта.
Время публикации: 05 сентября 2022 г.